YONEX AEROBITE

Ce sont les cordes qui bougent qui s'usent le plus - donc les montants (Les travers agissent comme une "scie"). Avoir des montants plus costauds fait donc vraiment du sens.

En terme de prise d'effet:
- Une corde rugueuse accroche mieux le volant
- Une corde lisse permet à la corde orthogonale de mieux "glisser".

Des études plus que sérieuses ont montré que la prise d'effet dépendait fortement de la capacité des montants à bouger ET à revenir en place.

En théorie, une corde rugueuse pour les montants et lisse en travers devrait donc maximiser la prise d'effet.

Je test l aerobite actuellement.


Les cross sont en aerosonic  mais pour les montants qu'elle est l équivalent chez yonex ?
Bg80 ? BG 85 ?

Elles font 0.67 donc plus fin que le BG80 (qui fait 0,68 si je me souviens bien) et elles ont un touché différent
Je pense que c’est un fil propre à l’aerobite

Le bg85 fait .67 justement d'où ma question
J avais déjà tester le couple  bg80 power  aerosonic sa ressemblait beaucoup a laerobite d'où ma question  sur le bg80

Ah bah peut être ! Je connais pas le bg85, s’il y a du « vectran » dedans ça correspond pas mais sinon ça peut être ça

C'est la que yonex est malin,  pas d'équivalent,  c'était déjà le cas sur 'aerobite et encore plus avec le boost et une section de cordage profilée et non ronde.

Ça marche je vais donc attendre que mon aerobite casse et je reviendrai au mix bg80p / aesonic.


Merci pour vos réponses :)