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L'attaque au filet côté coup droit

L'attaque au filet est un coup qui permet de conclure un échange.
Elle intervient le plus souvent après un contre-amorti ou après un smash en simple, mais aussi après une défense courte ou un service court en double. C'est pourquoi nous travaillerons essentiellement ces enchaînements de coups.
Pour les exercices il est aussi possible de reprendre ceux de la fiche "attaque au filet côté revers".

Les variantes : Le kill Le rush Les déplacements	Les points clés Les défauts à éviter Les astuces en plus Les exercices
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Les variantes

Le kill
Il se réalise quand le volant est nettement au dessus du filet. C'est une frappe sèche et décisive qui vise à descendre le volant le plus possible (au niveau de la ligne de service par exemple). La prise de raquette est essentielle pour bien réaliser ce coup afin d'avoir le tamis parallèle au filet. Il faut donc utiliser une prise rush (voir chapitre sur les prises de raquette). La prise ne doit pas être ferme car on va lâcher et reprendre le grip dans la main, ce qui permettra d'avoir un geste sec et court. La frappe se réalise par une extension de l'avant-bras avec un relâchement du poignet . Enfin, le tamis doit s'arrêter net dès que l'on touche le volant.

Le rush
Il se réalise lorsque le volant est très près du filet. Afin d'éviter de faire faute en touchant le filet avec la raquette, on ne va pas réaliser une frappe vers l'avant, mais une frappe latérale dite en "essuie-glace". La prise de raquette reste une prise rush afin d'avoir le tamis parallèle au filet. Le mouvement se réalise par une extension et une rotation de l'avant-bras vers le centre du terrain. Le tamis de la raquette décrit donc un mouvement d'essuie-glace de l'extérieur vers l'intérieur du terrain. Attention, ce mouvement d'essuie-glace se réalise juste à l'impact, autrement dit, dès le début, on va diriger le tamis vers le volant.

Les déplacements
Pour expliquer les déplacements, on prend en position de référence le placement du joueur qui vient de se replacer après un contre-amorti. Si on est près du filet (pied arrière au niveau de la ligne de service), on va pousser sur la jambe arrière, c'est à dire la jambe gauche. Si on est plus loin du filet, on va pousser sur la jambe avant, c'est à dire la jambe droite. Ce déplacement permet de partir de plus loin, mais il est aussi plus lent. Dans tous les cas, on va essayer de raser le sol (il faut éviter au maximum tout mouvement vers le haut) afin d'être rapide et de ne pas s'écraser au sol lors de la réception.

Les points clés :

Avoir une prise de raquette la plus relâchée possible afin de garder un maximum de précision et de vitesse lors de l'exécution de l'attaque.
Pour le kill, le tamis doit être nettement au dessus du volant avant l'impact. Pour le rush, le tamis doit être au niveau du volant.

Les défauts à éviter :

Pousser trop vers le haut lors du déplacement, ce qui fait perdre du temps et de l'équilibre lors de la frappe et de la réception au sol.
Faire un geste trop ample, ce qui fait perdre du temps et de la précision.
Laisser tomber le coude après l'impact raquette-volant. Vous risquez alors de mettre le volant dans le filet et la frappe est moins "sèche".

Astuces en plus :

Après un bon contre-amorti, replacez vous avec un pas chassé en gardant le pied doit devant. Vous serez alors en bonne position pour attaquer au filet.
Plutôt que de chercher à frapper fort et long, il est plus efficace de chercher à descendre le plus possible le volant.

Les exercices

Travail du changement de prise de raquette.
Un lanceur, placé près du filet au centre du terrain, envoie alternativement un volant sur le coup droit du joueur, un volant sur le revers du joueur.
Le joueur attaque en "kill".
Consigne : changer de prise de raquette à chaque attaque.
Variable : lancer les volants plus ou moins vite.

Travail en multivolants.
Un lanceur, à genoux près du filet, envoie des volants en visant la bande du filet.
Le joueur se place légèrement devant la ligne de service , pied droit devant, et attaque les volants en rush.

Travail en routine sur demi-terrain.
Les joueurs réalisent la routine "3 volants longs, 2 volants courts" avec l'alternative "3 volants longs, 3 volants courts".
Lors de l'alternative le joueur doit attaquer au filet sur le troisième volant court.
Variable : faire la routine sur terrain entier mais interdire le contre-amorti croisé sur le troisième volant court.

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